Menu Close
ABSFILOSOPHY
경영방침
홍보영상
카탈로그
위치
ABSFILOSOPHY
ABSFIL contributes to human beings
value through
innovative filtration,
separation and
concentration
solutions
             여과



산업용필터, Filter Vessel 및 Water Treatment system을 직접 설계, 제작하는
앱스필은 오랜 연구와 축적된 기술로 광범위한 여과 Solution을 제공합니다.
분리





앱스필은 고객에게 혁신적인 솔루션을 제공하기 위해 분리기술을 개발합니다.
            농축





앱스필은 혁신적인 막 농축기술을 연구 개발하여 광범위한 산업분야에서 요구되는  
필요 물질 (액체, 기체)을 농축하는 기술을 제시합니다.              
Previous
Next
ABSFILOSOPHY
ABSFIL contributes to human beings
value through
innovative filtration,
separation and
concentration
solutions
여과
산업용필터, Filter Vessel 및 Water Treatment system을
직접 설계, 제작하는 앱스필은 오랜 연구와 축적된 기술로
광범위한 여과 Solution을 제공합니다.
분리
앱스필은 고객에게 혁신적인 솔루션을
제공하기 위해 분리기술을 개발합니다.
농축
앱스필은 혁신적인 분리막 농축기술을 연구 개발하여
광범위한 산업분야에서 요구되는 필요 물질(액체, 기체)를
농축하는 기술을 제공합니다.
Previous
Next
ABSFILOSOPHY
경영방침
홍보영상
카탈로그
위치
ABSFILOSOPHY
ABSFIL contributes to human beings
value through
innovative filtration,
separation and
concentration
solutions
여과
산업용필터, Filter Vessel 및 Water Treatment System을 직접 설계, 제작하는
앱스필은 오랜 연구와 축적된 기술로 광범위한 여과 Solution을 제공합니다.
분리
앱스필은 고객에게 혁신적인 solution을 제공하기 위해 분리 기술을 개발합니다.
농축
앱스필은 혁신적인 막 농축기술을 연구개발하여 광범위한 산어뷴야에서 요구되는 필요 물질 (액체, 기체)을 농축하는 기술을 제시합니다.
Previous
Next
ABSFILOSOPHY
경영방침
홍보영상
카탈로그
위치
사업분야
기술연구소
앱스필소식
채용공고
온라인문의
Scroll to Top

Bộ tứ Lê Tú Chinh, Nguyễn Thị Mộng Tuyền, Đỗ Thị Quyền và Trần Thị Yến Hoa hoàn thành nội dung 4x100 m với 43 giây 88, vượt qua Thái Lan về thứ hai với 44 giây 62, lập kỷ lục SEA Games tồn tại 10 năm (kỷ lục cũ thuộc về Thái Lan với 44 giây). Đây cũng là chiếc HCV đầu tiên của điền kinh Việt Nam ở nội dung này tại đấu trường SEA Games và là ngôi vô địch thứ 3 tại Malaysia của Tú Chinh, người đã giành HCV 100 m và 200 m khi lần đầu tham dự SEA Games.

Theo Trưởng bộ môn điền kinh Việt Nam Dương Đức Thủy, đây là sự kiện lớn, đánh dấu một bước phát triển mới cho điền kinh Việt Nam dù trước đây chúng ta có nhiều HCV cá nhân. Theo ông Thủy, 4x100 m là một trong những cự li khó vì không chỉ đòi hỏi các VĐV có tốc độ mà còn cần tinh thần đồng đội cũng như sự phối hợp tốt giữa các VĐV. Đặc biệt, ở cự li này, trong các giải đua khu vực, Việt Nam chưa bao giờ vượt qua được Thái Lan.

Với HLV Vũ Ngọc Lợi, đây là chiếc HCV lịch sử cho điền kinh Việt Nam. Ông Lợi và các cộng sự thấy khả năng có thể vượt qua Thái Lan từ những năm 2009 nhưng trở ngại lớn nhất chính là các VĐV ở nội dung này lại không tập trung tập luyện cùng một chỗ. Phải sau chiếc HCB ở Giải Thái Lan mở rộng vào đầu năm 2017 (về nhì sau chủ nhà), đội mới được quan tâm. Ngay cả việc tập trung tập luyện cũng là những mối lắp ghép, khi các đội khác tập luyện ở nước ngoài thì các tuyển thủ ở nội dung này phải gói ghém vào TP HCM và ở nhờ Trung tâm TDTT Thống Nhất để lắp ghép đội hình. Rồi mỗi VĐV khi tập luyện đều là "gà chiến" ở các nội dung khác nhau nên vừa phải theo thầy Lợi vừa phải theo các HLV của mình để tập giáo án riêng. Vì những điều đó mà một số VĐV đã gọi đùa đội 4x100 m là đội LOGO (tên một trò chơi lắp ghép) của điền kinh Việt Nam.

Ngoài ngôi vô địch lịch sử của đội 4x100 m, điền kinh Việt còn giành thêm 2 HCV nhờ công Nguyễn Thị Oanh (5.000 m nữ) và Bùi Thị Thu Thảo (nhảy xa nữ), nâng tổng số HCV môn này mang về cho đoàn Việt Nam lên đến 14 chiếc, trở thành "mỏ vàng" của thể thao nước nhà. Chỉ về nhì sau Oanh chiều 25-8 nhưng "nữ hoàng chân đất" Phạm Thi Huệ gây bất ngờ với đôi giày mới.

Một ngày trước, cô đã đoạt HCB 10.000 m nữ với đôi chân trần. Chiều 25-8, dù Nguyễn Thị Oanh khá mạnh nhưng các HLV vẫn quyết đưa Huệ vào chạy cùng nhằm bổ sung sức mạnh cho các tuyển thủ Việt Nam và chiến thuật hợp lý mang lại kết quả tốt nhất. Đáng tiếc cho Nguyễn Văn Lai ở nội dung 10.000 m nam, khi anh bất ngờ để đối thủ vượt qua ở 3 vòng đua cuối và về nhì sau 1 VĐV Indonesia. 

Mùa giải vừa qua, Fred không được trọng dụng ở giai đoạn lượt về của mùa giải. Theo đó, HLV Ole Gunnar Solskjaer đã sử dụng Pogba và Matic ở khu vực giữa sân. Bộ đôi này kết hợp cực tốt khiến Fred chỉ hy vọng vào sân từ băng ghế dự bị.HCV lịch sử của điền kinh ViệtTheo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, các DN trong ngành rơi vào thế khó bởi phải cân nhắc lựa chọn bán mặt hàng nào. Hiện tại, mỗi cửa hàng chỉ được bán 4 mặt hàng, nếu cung ứng thêm nhiên liệu Euro 5 thì phải bỏ mặt hàng khác.